Rotordan Yükselişe : Helikopterler

Helikopterler, dikey bir şekilde iniş kalkış yapabilen hava araçlardır. Bunun yanı sıra havada süzülüp ileriye ve geriye doğru hareket yapabilirler. Helikopterlere dışarıdan baktığımızda genel olarak gövdeye bağlı 2 adet pervane görürüz. Bunlara ana rotor ve kuyruk rotoru denir. Peki, bu iki adet rotor helikopterlerin uçmasını nasıl sağlar?

 

Ana Rotor ve Kuyruk Rotoru

Helikopterlerin ana rotorları üzerinde bulunan pervanelerdir. Bu rotor bir mil üzerine monte edilebilen, döner kanatlardan oluşur.

Bu kanatların üzerinden hava geçerken oluşan kaldırma kuvveti sayesinde  helikopteri yukarı doğru iter.

Burada Bernoulli İlkesi devreye girer. Bernoulli İlkesi’ne göre, bir akışkanın hızı arttıkça, basıncı düşer. Helikopterlerin rotoru döndükçe kanatlar üzerinde ki hava hızlanır. Bu hızlanma da basıncı düşürür. Akabinde kanatların üstünde düşük basınç, altında yüksek basınç oluşur. Bu farklılık sayesinde helikopter havalanır.

Kuyruk rotoru ise helikopterlerin arka tarafında bulunan pervane yapısıdır. Ana rotorun hareketi, helikopteri saat yönü veya tersi yönde bir harekete sebebiyet verebilir. Bu sebepten ötürü kuyruk rotoru ana rotora göre dik bir şekilde montelenmiştir. Bu sayede karşı bir tork üreterek denge sağlar.

Bunların yanı sıra bu rotorların güç alması için bir motor sistemi de bulunmaktadır. Genellikle helikopterlerde içten yanmalı motorlar bulunmaktadır. Burada yakıt yanarak hareket enerjisine dönüşür. Bu sayede rotorlar döner.

Helikopterlerin Avantajları Nelerdir?

Uçaklara göre helikopterler pek çok yeteneğe sahiptir. Pist olmadan iniş kalkış yapabilirler. Düz yukarı veya aşağıya hareket edebilir, ayrıca geriye ve yanlara uçabilirler.

Bu yetenekler helikopterleri pek çok noktada kullanım için daha avantajlı bir konuma getirir. Günümüz de ordu tarafından operasyonel faaliyetlerden, orman yangınlarına, uçan ambulanslardan malzeme taşımaya pek çok yerde kullanılmaktadır.

Kaynakça
  1. https://bilimgenc.tubitak.gov.tr/makale/helikopter-nasil-ucar#
  2. http://www1.mmo.org.tr/resimler/dosya_ekler/2ef524fbf3d9fe6_ek.pdf?dergi

Ensar Metin KALENDER

Merhabalar, ben Ensar Metin Kalender,. Bülent Ecevit Üniversitesi Makine Mühendisliği mezunuyum. İstanbul Üniversitesi-Cerrahpaşa da makine mühendisliği yüksek lisansım devam etmekte. İmalat, üretim, enerji ve enerji depolama gibi çeşitli alanlarla ilgileniyorum. Bu alanları öğrenmekte bir ömür yetmeyeceği gibi, paylaşmamanındı ömrü tüketeceğini düşünüyorum.

50% LikesVS
50% Dislikes

Ensar Metin KALENDER

Merhabalar, ben Ensar Metin Kalender,. Bülent Ecevit Üniversitesi Makine Mühendisliği mezunuyum. İstanbul Üniversitesi-Cerrahpaşa da makine mühendisliği yüksek lisansım devam etmekte. İmalat, üretim, enerji ve enerji depolama gibi çeşitli alanlarla ilgileniyorum. Bu alanları öğrenmekte bir ömür yetmeyeceği gibi, paylaşmamanındı ömrü tüketeceğini düşünüyorum.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Bu site, istenmeyenleri azaltmak için Akismet kullanıyor. Yorum verilerinizin nasıl işlendiği hakkında daha fazla bilgi edinin.